318此生必驾武汉站牌子在哪

泸定县。“此生必驾318”，是每一个自驾爱好者在自己心里立下的Flag，318指的是318川藏线。318此生必驾武汉站牌子在泸定县。318国道横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观。

此生必驾，318，一段梦寐以求的旅程

奇迹之旅，圣洁之路，此生必驾，丈量美好!不飙寻常路的休闲赛车手游《王牌竞速》带你云游四海，车行天下，全新赛道“318国道”即将于近期正式登场，发动引擎，跨越高山和湍流，在“此生必驾”的路上溯源本心与热爱!

绵延万里，领略精华

318国道是自驾与骑行爱好者心目中的圣殿，也是许多人心中一生必须走一遭的道路，它东起上海，西至西藏，全长5476公里，途径八省，高山、大河、绝壁、荒漠等自然景观不胜枚举，都市、水乡、道观、佛寺等人文景观交相辉映，一路上有太多值得游览和纪念的打卡点，但它也有着复杂的地形和多变的气候，也被誉为“世界上最危险的公路”。

一边是壮阔美景，一边是四伏危机，一旦启程，你便开始了一场征程，一场需要技巧、毅力和勇气的征程，同样也是一场注定充满了惊叹和感动的征程。

这样一条路，自然也是王牌车手们不能错过的竞速赛场，王牌速度节取景了318国道的真实景观，并将其中精彩路段改造为全新的王牌赛道，一段段自然风光极为壮丽的路段即将向全体车手们开放，带你尽情领略318国道的魅力!

破碎山川，工程奇迹

车手们即将迎来的318国道赛道处于青藏高原上地形最为复杂的高山峡谷区，在此处修筑一条横贯东西的道路本就极具挑战性，更遑论还需尽可能的保护自然，减少对生态的破坏。因此，赛道里有着大量的弯道和起伏路，对车辆的性能和车手的综合实力都有着很高的要求。

与此同时，318国道赛道依山傍水而建，高原的险峻环境令山体岩石外露，不仅有着粗犷的野性，更有莫测的落石风险，所幸的是在落石高发区已修建了专门的防护棚;右侧则是奔腾的激流，清澈的河水将一路向东，滋润万家，而车手们也将借助斜拉桥跨越河流，继续前行。

从赛道难度上说，速度节上的“318国道”的赛道难度并非最高，但它所蕴含的征服与挑战的精神却尤为可贵，如果说每个人都需要一场身体与心理的远行与修炼，那就一定要来318国道上彻底放飞身心，绽放生命的力量!

在此生必驾的“318国道”上，不仅有一路壮丽景观见证车手们的激烈竞逐，更将张开怀抱迎接速度节上的神车天团到访，在此缔造新的竞速传说!而在崭新登场的S7赛季中，不仅有时空超跑“穿梭师”、两栖神车“逐浪”联袂登场，更有国车“比亚迪汉”高能驶入，开国车上国道，贴上“此生必驾”车贴即刻开启你的飙车之旅!

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关于《王牌竞速》：

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后视镜里的318，越来越远的告别

去西藏没想的那么难

一辆车足以

当车子开出城市速度瞬间提升

穿过山和大海

广袤的国土如巨幅的画卷在你的车轮下徐徐展开

最美的风景就在路上

「自驾西藏，最美川藏线」

318，此生必驾

凡提及旅行，每个人都有一个去西藏的梦想，但很多人仅限于做梦。

如果你想逃离城市的喧嚣，出去放飞自我，那就行动起来背上行囊去遥远的西藏吧。

那里野马奔跑，还有草原成群的牛羊，开着车飞驰在柏油公路上，撒野在广漠边疆，感受那无边无际的美景，感受高山上的白雪皑皑，看日出日落，对酒高歌，与皑皑苍穹，一同睡去。

生活从来不该像陀螺般不知疲倦没有停歇，忙碌一阵，潇洒一阵，这就是自由。

我一直在想，为什么，人们总是想要去西藏？

或许，是因为那里是世界的屋脊、雪山的王国。

有一种鸿蒙初辟般的美。

或许，是因为那里有一种独特的生活方式。

天地人神共存，纯净的信仰与斑斓的色彩交织，天地与人文的吸引力，都达到了某种极致。

西藏是一种病，如若不去，此生不安。

出发，自驾西藏。

折多山，这是川藏线上的第一座雪山垭口，海拔4270米的折多山已经成为每一个路过此地的朋友必须打卡的地方。

西出折多意味着以折多山作为起点，走出平原，正式进入真正意义上的青藏高原，一路向西，沿着最美国道318向远方前行。

翻过折多山就到达了我们的第一站雅江县，之所以选择住雅江是因为这里的海拔低，小伙伴们可以睡一个好觉。

自驾川藏线总会有一些意料之外的收获。

从雅江开往理塘的路上，路过剪子湾山的天路十八弯，阳光下的天路十八弯将它的曲线美展现的淋漓尽致，而远处的贡嘎神山更是向我们展现了它的壮观之美。

这一次我们在理塘没有继续沿着318前行，而是选择南下前往稻城亚丁游玩，而后继续向西前往梅里雪山，从滇藏线进藏。

稻城亚丁，被誉为蓝色星球上最后的一片净土，也被称为最后的香格里拉。

关于这里的故事，可以说到洛克，也可以说到希尔顿，可以说上一整天。

而让很多小伙伴来到这里的，除了这里的三怙主神山及美丽的秋景之外，更多的就是因为当年《从你的全世界路过》这部**的大火。

亚丁，三怙主居住之地，三座神山，由藏传佛教的传入者莲花生大师为其开光加持，统称为念青贡嘎日松贡布。

南峰央迈勇，海拔5958米，为文殊菩萨的化身。

北峰仙乃日，海拔6032米，为观世音菩萨的化身。

东峰夏诺多吉，海拔5958米，为金刚手菩萨的化身。

所以来到这里游玩的人，除了欣赏美景之外，总是带着朝拜的心，务必充满敬意。

老实说我来了很多次稻城亚丁，真的难得看见一次央迈勇神山，所以大家都叫我“户外雨神”。

今年第一次来就有幸一睹神山真容，看来我的户外雨神称号要换掉咯。

早起，迎着第一缕阳光出发。

从亚丁到德钦这条线路，路上的风景永远不会重复，每一秒，每一刻都会给你新的视觉冲击，更大的惊喜！

大家对这里有印象吗？是的这里就是从你的全世界路过的取景地之一，乡城。

本次进藏之所以我们要选择走滇藏线进去，最主要的原因就是小伙伴们想来德钦一睹梅里雪山的真容。

美丽雪山有多美我无法用言语形容，而关于它的珠峰卡瓦格博更是充满了神奇的故事。

说到卡瓦格博，我无数次把发生在这里的故事说给小伙伴们听，将藏传佛教的故事，尝试让每个人都埋藏在自己心底。

来到这里，其实无关风景，更多的是关乎于你的心，看它是不是如水般平静，无论天气如何，端上一张小板凳，与神山相向而坐，喝一杯淡茶，看云舒云卷。

虔诚的人总会被幸运眷顾，云开雾散就是一瞬间，卡瓦博格您好！

从飞来寺出发，沿着滇藏线一路前行，翻过红拉乌山到达芒康我们又回到了美丽的318国道。

路上休息一下，今天我们将连续翻越拉乌山、觉巴山、东达山，然后到达我们今晚的目的地左贡县城。

其中觉巴山是真的险，每年雨季这里总是容易出现塌方，在这里提醒雨季进藏的小伙伴翻越觉巴山的时候一定要注意安全哟。

川藏线之所以吸引人们的目光，除了美丽的风景更在于它的险，从邦达到八宿我们今天将经过怒江天险——“怒江七十二拐”。

它是中国公路的奇迹，是自驾爱好者极致的向往，但不到现场，你就不能感受到它，那不可思议的壮观、险峻、刺激和恢宏。

从七十二拐下来，我们将继续沿着怒江峡谷前行，318国道蜿蜒于怒江大峡谷中，无数风光在怒江两岸铺展，是真正的“车在路上走，人在画里行”。

不行了，我一定要打个卡，小伙伴们不喜欢拍照让我的工作有点太轻松，那就让他们帮我拍一张打卡照。

安久拉山的美景也值得我们驻足停留，而穿过平摊的安久拉山就到了川藏线上著名的景点然乌湖。

然乌湖，世人常闻其名，却鲜有人见过它真身，它是藏东最大的草原冰川湖，其实是山体滑坡形成的一个堰塞湖。

能不能见识到然乌湖的美，很多时候要看运气。天气好的时候，湖水澄澈透亮，倒映着蓝天白云雪山绿树，美若画卷。

继续出发，接下来的旅程将是我们本次川藏自驾最精彩的部分，从波密开始，我们将领略西藏春天的美。

从然乌到波密，驶入据称是川藏公路最美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝妙美景，看得应接不暇，令人陶醉。

波密是上天的宠儿，帕隆藏布穿过整个波密，两边是连绵不绝的雪山每到3、4月，雪山下的桃花次第而开，最是诱人。

所以说桃花才是我们选择三月份自驾进藏的主要原因。

三面环山的桃花沟，高处有水源，四周林木葱茏，终年碧绿苍翠，沟内野桃鳞次栉比，林间鸟雀欢噪。

波密桃花有个特征就是“艳”，也许是汲取了波密众多冰川和雪山的圣洁，这里的桃花才分外鲜艳。

从波密桃花沟进去，一路经过的如纳村、倾多镇、白玉村、林琼村，也都是观赏桃花的好去处。

当无人机升空，一切的风景都边了模样，老实说我现在更加期待航拍中国的西藏篇了。

从波密到林芝这段路很近，却有两个地方我特别期待，一个就是上图所在地鲁朗，闻名全国的石锅鸡绝对是每次来这里都必不可少的美食。

另一个就是色季拉山口眺望的南迦巴瓦峰，希望这次能够好运，不过在这之前我们还是先来一顿石锅鸡再去朝拜神山吧。

南迦巴瓦，在藏语意思是直刺蓝天的战矛，可见它的海拔之高。7782米的主峰世界第15高。

因为终年冰雪覆盖，山间云雾缭绕，所以很难清晰地看见南迦巴瓦的全貌。然而即使如此，也不能阻挡想要一睹芳容的人们。

而海拔4728米的色季拉山口正是观看南迦巴瓦的极佳位置之一，每每到此我们一定会花时间驻足停留，守候神山。

我们的小伙伴是幸运的，第一次走川藏线就有幸一睹神山的真容，为这趟完美的旅程更填神奇色彩。

关于南迦巴瓦的传说有很多：念青唐古拉山英武的爱子、因为嫉妒砍下弟弟头颅的哥哥、害羞而不肯轻易示人的少女……

在当地人心里，这座山有太多的故事可说。连山顶不散的云雾，也被认定为是神仙燃起的桑烟。如果你也想知道他的故事不如下次和我们一起出发吧。

翻过色季拉山口我们即将到达本次行程最重要的一站，林芝！

说到被誉为“西藏江南”的林芝，很多人都会第一时间想到那里的春天开着漫山遍野的桃花，缤纷的粉色围着路旁座座村庄，仿佛桃源秘境。

而西藏的春天是从林芝桃花冒出第一个花骨朵开始的，巍峨的雪峰还覆盖着茫茫白雪，林芝的桃花如醉霞绯云般地竞相绽放于枝头，开遍山野的桃花如同粉红色的海洋。

当然提到林芝桃花就不得不提索松村，位于雅鲁藏布江大峡谷的索松村是观看南迦巴瓦与林芝桃花的最佳地点。

林芝第一站，要去雅鲁藏布江大峡谷，这里是世界上最大也是最美的大峡谷。

它不仅是林芝的象征，也是最气势磅礴的峡谷。每年三四月这里的雪山、桃花与雅鲁藏布江交相辉映，勾勒出一幅壮观的风景画。

三月的大峡谷内，桃花灼灼十里，陌上浅柳依依，繁星点亮黎明，这就是春天的林芝，西藏的江南。

寻梦桃花仙境，也不为去景点打卡，只为感受隐秘的藏族村寨里悠闲自在的生活，在清晨静看一朵桃花的盛开，在傍晚看雪域高原上的星辰私语。

如果你有机会来春天的林芝，一定要找一处桃花深处的小村子住下，一处与南迦巴瓦毗邻的村子，纵马赏花，无限欢欣，说不定会遇见一个合眼缘的人。

今天我们决定在索松村住宿，目的就是为了让大家观赏日出时的南迦巴瓦，无奈天不遂人愿，但面对如此美景，就连平时不怎么拍照的大哥们都决定来一张合影记录着一美好时刻。

好了收拾行李继续出发，下一站拉萨。

从林芝到拉萨400多公里，从这里开始就有林拉高速可以走，这样会节约大量在路上的时间。

上图我想大家都很熟悉，在网络上很火的一段水上公路，是的这段路就位于林拉公路，有机会的话一定要来打卡哟。

去往拉萨的途中我们决定去看看巴松措的美景。

在西藏，作为海拔最低的大湖，三千四百米的山脉，足够了，它不想与天争个高低，只求热情来访的客人，不再缺氧。

一个湖的胸怀有多么博大，看看巴松措就明白。

它不满足拥有一片碧绿的水，还需要雪山、森林、瀑布，以及红教一千五百年高龄的古刹，再远处的沙鸥和白鹤，纷纷赶来，接受格萨尔王遗留的哈达。

从美丽的巴松措出来，沿着林拉高速继续前行，海拔5013米的米拉山口已被隧道取代，我们本次自驾川藏线的旅程也来到了最后一段路程，也是本次行程的最终目的地——圣城拉萨！

驶入拉萨城内，巍峨的布达拉宫总是被一眼认出，因为拉萨城内它是最高的地方，任何建筑高度不允许超过布达拉宫！

而来到了布达拉宫，咱们这一次川藏线自驾之旅也就到此结束啦。

十天，十位小伙伴，两千五百多公里路程，穿越广袤无垠的草原，翻越雄奇壮观的高山

自驾川藏线，环过风光旖旎的村落，领略神山的真容，你永远不知道下一秒会收获什么美景，藏区的公路就是大写的“未完待续”。

其实美景就在身边，只是我们自己没有用心发现而已。

山水有相逢，下一站我在圣象天门等你！

药师有话说此生必驾318，318必备红景天吗？

凌晨五点，最后看了一眼这座海拔4014米被誉为“天空之城”的理塘县城，挥别了将继续前行的“此生必驾中国WEY”车队，驱车前往世界海拔最高的机场——稻城亚丁机场。

从县城南下140公里即可到达稻城，就在这两个小时的路程中幸运遇到了这个秋天的第一场雪。雪花无尽的飘落在了还未苏醒的雪域高原上，打开车窗，会有丝丝雪花飞落在肩上，冷风和车里的暖气相互拉扯着，让人格外的清醒。

那一刻，我突然想起了几年前张杨导演的那部**——《冈仁波齐》。

“晚上睡觉时，必须把睡袋全部拉上，只露一个鼻子呼吸，早上起床后，帐篷里到处是霜。但一走出帐篷，看到壮丽的山川、湖泊、朝霞，再吸一口虽然稀薄却极其纯净的空气，你就觉得自己整个身心像被洗涤了一遍，内心充盈着一种重生的喜悦和感动。这时候就觉得那些寒冷简直不值一提。”

其实在历经上海发车，途经江苏、安徽、湖北、四川，开启成都到理塘的第三阶段巡游后，好几个瞬间都想沿着这条必驾之路继续前行下去，因为就在这短短六天的路程中，已经在每一步前行中真实感受到了，只有世界安静了，眼睛才会更透亮，内心也会更沉静，可以有适合自己认真的对话。

除了这沿途的风景，G318这一条鲜活的生命线更串联起沿途生活的不同的民族；它是多元文化簇拥下的公路，它以不同的姿态烙印在每个人心中，从江浙水乡文化，到天府盆地文化，再到西藏人文景观，这条贯通东西的生命线对多元文化有着深刻的理解及认同。

就这样，我们突然走到了西藏。

2560KM

时间回到几天前，在历经了为期半个多月、长达2500KM的巡游后，来到了G318的中点站成都，这里也是川藏线一路西行起点。

从成都出发，一路向西，将首先经过位于四川省雅安市境内的蒙顶山。蒙顶山又叫蒙山，为青藏高原到川西平原的过渡地带，位于号称“天漏”雅安市雨城区和名山区之间，最高峰上清峰，海拔1456米。蒙顶山因“雨雾蒙沫”而得名，这里因常年雨量达2000毫米以上，古称“西蜀漏天”。

说到蒙顶山，许多人都听过一副对联：“扬子江中水，蒙山顶上茶”，这副对联说的是蒙顶山的“仙茶”，蒙顶山也因为是茶的发源地而成为“世界茶文化圣山”。中国茶文化反映出中华民族的悠久的文明和礼仪更凸显了中华民族五千年文明的智慧结晶，这也是在G318这一世界级公路里中众多人文景观的一抹缩影。

告别了天府成都，其实就已经进入了大山的怀抱，而恰好蜀中又多名山。俊俏灵秀的峨眉、青城自古便是历代高人参禅悟道修仙养性的归心之所。现在随着自然科学的发展和交通的便利，人们更加渴望对曾经高不可攀、遥不可及的高山大海甚至蓝天进行探索，作为蜀山之王的贡嘎山自然而然也就成为人们想要剥开神秘面纱的首选。

对于多数中国人而言，贡嘎山并不是一个熟悉的存在，许多人可能并听过它的名字更不知道它身在何方。但是当打开一幅中国地图，你会发现除天山主峰托木尔峰以外，地球上所有海拔超过7000米的山峰都分布在青藏高原，贡嘎则是最靠东的一座，在它以东，那些距离人口稠密、城市繁华的名山大川也不过两三千米之高，处处呈现着人间烟火。

从位于贡嘎山下的磨西古镇出发，峡谷幽深，奇峰嵯峨，薄雾萦绕，云海茫茫，沿着迂回环绕的景区公路爬升，便恍如进入人间仙境，乘坐观光车可直达海拔3000米左右三号营地，能够清楚地看到晶莹的现代冰川从高峻陡峭的山谷铺泻而下，如一条巨大的玉娇龙逶迤游弋于谷中，气势恢宏、极其震撼。

虽然这次并没能等到海拔7556米的贡嘎主峰从迷雾中出现，但这座在藏语中有着“白色最高的雪山”的蜀山之王早已横跨仙界人间深埋在当地人心中。

就在我们离开这里的三天后，一场比以往提早了十天的初雪掩盖了贡嘎山下的初秋。继续前行的我们也从汉藏文化交界点开启了连续攀登“康巴第一关”、“天路十八弯”的模式，不断在这美不胜收的雪域高原，感受古典藏文化与“智在向前”的激情碰撞。

“我曾经跨过山和大海也穿过人山人海

我曾经拥有着的一切转眼都飘散如烟

我曾经失落失望失掉所有方向

直到看见平凡才是唯一的答案”

那个曾经是个大男孩的朴树在《平凡之路》中唱着风吹过的路依然遥远，这首歌也一直回荡在不断向西的路程中。

“朝圣者般的孤独”

“一日四时季，十里不同天”，是在G318会经历魔幻的一天。

但就是有那么一群朝圣者，将四季披在了肩上，一步步向前。从成都到拉萨，他们心无杂念磕长头的每一步，翻越无数神山圣湖历经途中温暖的人间烟火，直到最后抵达终点。而当我们带着崇敬之情无数次从这些朝圣者身边经过，仿佛已经能感受到他们这场朝圣之旅所带来的力量。

有力量的不仅仅是朝圣者，还有我们此行的“此生必驾中国WEY”车队。随着两天的爬山涉水，也抵达了此次巡游真正意义的高山地区——折多山。有着“康巴第一关”之称的折多山是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，也是G318“一路向上”里程中第一个超过4000m海拔的挑战。

折多山是重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山既是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线。而“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语就是“折多”二字。

折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象“多”字一样，拐了一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山。”

以往，不过折多山不知川藏公路之难，这里路面极窄，塌方常见，冬季雨雪不断。如今，改建后的川藏公路已不复往日的艰险，道路平整、宽敞。站在折多山山顶上，可以眺望到贡嘎群峰，山峦叠嶂，白雪皑皑，而在这里穿过了4298米的垭口后一路下行就进入了摄影家的天堂——新都桥，同时万里大巡游也正式进入了康巴藏区。

独特的地域环境，让百折不挠的藏族人民不断与恶劣自然地理逆境搏斗，也造就了藏族文化的奋进精神。这与318国道所承载的“一路向上，百折不挠”之精神、VV6“前行，不止”的品牌精神也高度契合。

身处大城市的我们总说都市生活喧嚣热闹，总盼望着找到一个远离喧嚣繁华的地方使自己的身与心都能够静下来，但这一路就有太多未被太多人打破的安静祥和。沿着G318不断向西，随着海拔的慢慢升高，已经慢慢感受到藏地的自然风光与藏传佛教的神秘宁静，自己的心灵也得到沉淀。

经过了好几天的长途跋涉，终于到达了地处东经99°19′-100°56′，北纬28°57′-30°43′的理塘县。

去西藏的游客大多都会在这里短暂停留，因为理塘县有着多个风景优美的自然生态保护区，其中最有名的是位于理塘县城以东波密乡境内的格木乡自然保护区。

该保护区由格木草原、扎哇拉山、充本拉山、罗措仁湖、格聂山等景区组成，集雪山、冰川、华山、森林、草原于一体，以现代冰川、山峰、原始森林以及牧区草原等独特的自然景观而著称。另外理塘还拥有被评为“中国最美六大草原”之一的川西高寒草原。

也许是理塘这样美，才能令仓央嘉措日思夜想，也有了那首耳熟能详的诗歌：

“洁白的仙鹤，请把双翅借给我，

不飞遥远的地方，到理塘转一转就飞回。”

3118KM之理塘，既是第三段巡游的句点也是第四段巡游的开始，在“一路向上”的砥砺前行中，WEY将继续领航并印证“百折不挠”的中国精神。

“一路向上，百折不挠”

一条“此生必驾”的路和一辆“此生必驾”的车，将满足人们对“在路上“的美好生活和自由精神的诉求，也会让更多的人体验到汽车公路文化的魅力，并感受到向上的中国力量。

此次为了纪念这段独特的旅程，致敬这条伟大的公路，WEY品牌为36个G318上的“此生必驾”站点分别定制了70块纪念车牌，从1949~2019，70块车牌代表了70年的发展，每站活动的发车仪式现场都将进行纪念车牌的发放，从第一站“国民公路G318，上海站0KM，WEY你解码”揭幕仪式的0KM“公路代码”开始，既标志上海318国道起始站的位置，也意味着此生必驾318旅途的开始。

随后，WEY你解码G318上的每一公里也一直持续，特殊意义的“公路代码”，既是G318与沿途地区变迁发展的见证，也是中国公路汽车文化发展的时代记忆。

一直以来，WEY品牌秉承“前行，不止”的品牌精神，践行“智在向前”的品牌主张，以“让豪华触手可及”的使命和决心，致力于把触手可及的豪华带给更多中国人，把中式当代豪华带给全世界。

创立两年多，WEY品牌成功突破了横在中国品牌向上之路上的天花板，打破一直以来由强势合资品牌占据主导地位的中国高端SUV市场，同时也赢得了属于中国品牌的一席之地，并成为至今为止累计销量最高的中国豪华品牌。

作为此次“此生必驾中国WEY”中国汽车文化万里大巡游的领航车，2020款VV6融合了3项全球领先、15项国内领先、25项同级领先，共计43项智能安全配置，以智能安全领航从容向前，以卓越的豪华舒适诠释此生必驾。

在5476KM的路程中，VV6历时36天、途经36站，从上海到中尼口岸，共同完成一次中国汽车公路文化大事件，集体致敬新中国70华诞。

秉承“前行，不止”的品牌精神和“让豪华触手可及”的初心，WEY始终致力于打造智能安全的豪华SUV，为用户提供高品质的产品和愉悦的体验。通过“此生必驾，中国WEY”活动，WEY品牌以领航者之姿，跨界携手汽车文化相关产业的力量，引领汽车体验升级，助推中国汽车公路文化的发展，为更多的消费者带来“一路向上”的美好汽车文化体验。

身为中国豪华SUV的领导者，WEY品牌也将继续秉承“前行，不止”的品牌精神，践行“智在向前”的品牌主张，以中国豪华SUV领导者的梦想和决心，书写荣耀的积淀和时代的开拓，致力于探索中国汽车品牌的豪华“向上”之路。

就在回到上海的一周后，似乎还会梦到后视镜里那绵延的雪山和没有尽头的G318，而我也像那些孤独的朝圣者，在此生必驾的G318不断地向上、向前。

文/曹旻希

是不是在路上经常见到汽车贴这种标志，圣洁的青藏高原是很多人此生励志必去的目的地之一，318国道正是通往圣城拉萨最著名的一条景观大道（如果是去上海的同志，请回避），一路翻山越岭，风景如诗如画。

但是，在享受极致美景的同时，由于海拔的不断攀升，气候条件愈发恶劣，空气中含氧量不断下降，人们的身体要承受一项不可避免的巨大挑战，那就是高!原!反!应!。

高原反应是怎么样的一种酸爽的体验呢，去过高原的人，十之八九都有体会。当长期在低海拔生活的人们进入海拔3000米以上的高原，暴露于低氧、低压、干燥的环境中的时候，常会出现头痛、失眠、食欲减退、疲倦乏力等不适感，严重者还可能出现恶心呕吐、咯血、呼吸困难、发烧、昏迷等症状，部分可进展为肺水肿或脑水肿，危及生命。

为了帮助大家尽可能避免高原反应带来的不适，保持最佳状态开启高原之旅，经常会有旅行达人晒出进入高原地区的必备物品清单，而红景天，作为清单上常年的霸榜单品，以其化腐朽为神奇的功效，多年来一直受到大家的追捧，所以这个红景天到底是何方神圣？让我们来了解了解。

红景天，别名蔷薇红景天，扫罗玛布尔（藏名）等；为多年生草本植物，高10-20厘米，入药部位为景天科大花红景天的干燥根和根茎，其有效成分以红景天甙（苷）为主。

红景天最早作为藏药使用，在藏医药著作《四部医典》中记载红景天为“性平、味涩、善润肺、能补肾、理气养血。主治周身乏力、胸闷、恶心、体虚等症”。

《神农本草经》中将红景天列为药中上品，可轻身益气、不老延年、无毒多服、久服不伤人。能补肾、理气养血，主治周身乏力、胸闷等症。

明代李时珍《本草纲目》记载“红景天，本经上品，祛邪恶气，补诸不足”是“已知补益药中所罕见”。

我国红景天种属多，有70多种，分布于东北、西北及西南等地，尤以西藏、云南居多。按2020版《中国药典》的标准，现在所指的红景天只有一个植物来源，就是大花红景天，其主要的药理作用有：

1、抗缺氧、抗疲劳：能迅速提高血红蛋白与氧的结合能力，提高血氧饱和度，降低机体的耗氧量，恢复运动后疲劳。

2抗菌作用：红景天内含有多量东莨菪碱、山萘酚等具有抗菌消炎成份;鞣质含量也最多，具收敛性，在粘膜表面起保护作用，制止过多的分泌、停止过量的出血，对肺部炎症引起的咳嗽、咳痰及妇女白带增多有疗效。

3延缓衰老作用：显著提高机体SOD(超氧化物歧化酶)的活性，清除自由基，抑制过氧化脂质生成。

4对内分泌系统的双向调节作用：双向调节肾上腺激素、性激素等的分泌。

所以，含红景天的产品对身体缺氧刺激的适应力有一定程度的帮助，但是服用过的驴友对它的功效却褒贬不一、众说纷纭。权威指南也没有把红景天列为治疗高原反应的有效药物之一，以红景天为主要成分的中成药大多是保健类产品（参考某某安）。

而且由于个体体质上的差异，进入高原的人群产生高原反应的程度不尽相同，也增加了评估红景天预防高反效果的难度，所以并不能轻易的得出“高原必备红景天”的结论。

在高原地区除了谨慎选择预防药品以外，保持规律的作息，适量饮食，多喝水，注意预防感冒，保持良好放松的心态也同样至关重要。

温

馨

提

示

一般来说轻微高反不会有特别严重的后果，稍事休息和调整，三四天基本可以适应环境。如果出现了严重的高反症状，一定不要逞强，应立即就医吸氧，及时下撤至低海拔地区积极治疗。

美景诚可贵，生命价更高

作者：药剂科张懿

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