世界上最长的人工运河—京杭大运河！

世界上最长的人工运河

世界上最长的人工运河就是著名的京杭大运河。京杭大运河又称南北大运河或大运河。京杭大运河可以说是中国历史上与长城相媲美的伟大工程之一。杭州大运河北起北京，南至杭州，贯穿河北、山东、江苏、浙江，连接海河、黄河、淮河、长江五大水系和钱塘江。京杭大运河全长1794公里。最长的人工运河。

京杭大运河的长度约为伏尔加-顿河运河的11倍，全长101公里。瑞典的若塔运河也是世界著名的运河，全长只有88公里，著名的巴拿马运河全长81.3公里，不到京杭大运河长度的二十分之一。世界上没有任何一条运河有京杭大运河那么长。

洛阳开凿不久，隋炀帝立即作出开凿大运河的新决定。当时，江南地区的经济发展达到了空前的水平，北方人口所能产生的财富已经不足以满足朝廷的需要。

从605年开始，杨广招揽了百万余民工，仅用了六年时间，就贯通了黄河、淮河、长江水系，建成了举世闻名的京杭大运河。直到今天，运河仍然是世界上最长的运河，比苏伊士运河长十倍，比巴拿马运河长二十倍。这条运河连接着黄河流域和长江流域两大文明，最终结束了长期以来的南北鸿沟。

运河对江南经济的影响

一个隋炀帝开通京杭大运河，极大的方便了南北交流。很多人认为，隋炀帝开通京杭大运河是出于一己私欲。唐代诗人秦桃玉在《隋堤客》诗中说：“插柳开河，游其上”，认为隋炀帝插柳开渠，就是为了看琼花。不管隋炀帝的主观目的是什么，京杭大运河的开通极大地方便了沿线城市的交通运输，为实现大规模的商业往来提供了便利。这使扬州、杭州成为东南名县，客观上促进了江南地区的经济繁荣。

2重用江南人士。隋阳帝在任晋王期间，为扩张势力，收罗江南人马，组成以他为首的“晋王府集团”。隋炀帝称帝后，出于政治需要和对江南人的善意，大量雇用了江淮人。江南人因此在政界和军界都占有举足轻重的地位。他们代表着江南人的利益，组成了代表江南势力的利益集团。因此，在很长一段时间内，江南并没有发生大的叛乱，而是在稳定的环境中快速发展。

综上所述，可见隋炀帝对江南地区采取的许多措施，即使在当时并不具有积极意义，但从长远来看，影响是深远的。比如京杭大运河的开通，给当时的人民造成了巨大的负担，但它的成就却造福于子孙后代。正如诗人皮日休所说：“正是这条河，从隋朝流传至今，千里流传至今，若没有水宫龙舟盛事，公鱼功德无几。”“