卡罗拉和雷凌怎么选

卡罗拉和雷凌的汽油版本都使用相同的12T四缸涡轮增压发动机，最大马力116Ps，峰值扭矩185N·m，变速箱采用CVT无级变速箱。悬架方面，两款车均采用了前麦弗逊式和后多连杆式的四轮独立悬架系统。所以在机械方面，这两款车没有区别。

卡罗拉和雷凌哪辆车更好更值得入手

1。底盘差异:卡罗拉的底盘比雷凌的高。卡罗拉是145mm，雷凌是105mm，平时经常需要去农村或者公园需要上楼，卡罗拉无疑更有优势。训练是不同的，这可以通过试驾感受到。卡罗拉悬架设计的比较柔和，所以乘坐舒适性好很多。雷凌的底盘更难安装，如果相对移动的话更容易转弯。

2内部细节:

卡罗拉更居家，雷凌配备运动座椅，更有活力。

3。配置差异:配置不会太差。同价位的卡罗拉比Ralink贵，但配置略有提升。雷凌标配上坡辅助和GPS导航系统，而卡罗拉标配后视镜加热等功能。动力选择方面，卡罗拉比Ralink多了16L动力总成，而雷凌只有12T和18L动力总成。

总结:其实不管级别高低，卡罗拉的配置都比Ralink硬一点，价格也高一点。当然，另一方面，雷凌的入行门槛更低，相应的配置也会有所牺牲。

卡罗拉和雷凌哪个好一些

1、选雷凌。新款雷凌和卡罗拉都是出自TNGA架构，三大件是一样的，可能是部分配置和版本不一样。不过按照一丰和广丰以往的调性，广丰的品控会比一丰好，加上如果选购混动版本的话，广丰还有不限年限不限里程的电池无忧保障。加上现在雷凌比卡罗拉早上市三个月，如果打算选卡罗拉的话，还得等三个月呢。而且新雷凌整体外观会比卡罗拉好看些，直接沿用北美最热销的LE版原版设计，更加年轻时尚。

2、雷凌汽油版和双擎版各自五个版本，每个版本都有明显的特点优势，预算有限的可以买进取版或豪华版，如果想运动点的，可以选运动版，当然如果想玩点科技类的，科技版配备的三屏联动也很吸引人，预算足够的话，直接入手尊享版也行，真皮座椅、真皮方向盘、驾驶位10向电动调节、智能双循环自动空调等配置丰富一步到位，新款雷凌比卡罗拉早3个月上市。卡罗拉还得等几个月。这两款车其实都是会从丰田的TNGA平台出来，差别也不会有太大。雷凌先上市，看上了选雷凌就行了。

丰田卡罗拉好还是丰田雷凌那个好？

卡罗拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的12T四缸涡轮增压发动机，其最大马力116Ps，峰值扭矩185N·m。传动方面使用的是CVT无级变速箱。悬架方面两款车都采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架系统。所以在机械方面，两款车是无差别的。

1、底盘区别：

卡罗拉的底盘比雷凌要高。卡罗拉是145mm，雷凌是105mm。经常需要去农村或者平时停车需要上台阶，卡罗拉无疑更有优势一点。调教不一样，这一点通过试驾可以感受得出来。卡罗拉悬架设计的较软一些，所以乘坐舒适度要好很多。雷凌底盘调教硬一些，相对运动一些，过弯也会更轻松。

2、内饰细节：

卡罗拉更居家，雷凌配有运动座椅，更有活力。

3、配置区别：

配置也不会差太多。同价位的卡罗拉要比雷凌贵，但是配置略微有所提高。雷凌全系标配上坡辅助，GPS导航系统，而卡罗拉则全系标配了后视镜加热等功能。在动力的选择上，卡罗拉比雷凌多了16L的动力总成，而雷凌只有12T和18L两种动力总成。

轩逸雷凌卡罗拉哪个好

其实很好选，雷凌就是美版的卡罗拉，美版车的特点就是偏运动，所以卡罗拉和雷凌虽然就是一个妈生的但是主攻两块市场，这也是两个车的差别所在。卡罗拉是家居风，一切设计都是以舒适为主。雷凌是走运动路线的所以外观的差别主要在一些细节上，比如熏黑效果的灯组。调校上雷凌就没有卡罗拉这么舒适，底盘偏硬一点，最大的差别是有换挡拨片，这个是比较高端的地方，虽然这换挡拨片没什么实际作用。反正雷凌就是想给你一种跑车的感觉。

加上这两辆车顶配的售价没差多少，年轻一点的就选雷凌，想低调稳重一点就卡罗拉。但其实你换个思路，差不多的价格雷凌比卡罗拉多了个拨片，也挺超值。

卡罗拉和雷凌，实际上，是三个模型，而不是两个模型。丰田的雷凌和卡罗拉是兄弟，两者用的技术几乎一样。雷凌和卡罗拉都匹配12TCVT动力系统，车辆的底盘结构、整体尺寸、车内空间都是一样的。它们之间唯一的区别是车辆的外形和整体风格。

1、都说丰田研究世界，大众研究中国，但中国汽车市场巨大，丰田走出了大众的风格，旨在制造中国汽车市场的车辆。所以熟悉丰田的车主都知道，中国的丰田和世界的丰田不一样，世界的丰田耐用性和稳定性都很优秀，安全系数很高。像美国的丰田卡罗拉，动力系统用的是20LCVT，也就是所谓的小钢炮。车辆安全性和驾驶感受都非常优质，但丰田在中国在这方面的表现如何？这需要打折。当然，因为丰田的品质如此优秀，即使打了折扣，满足中国普通消费者的需求也完全没有问题。

2、卡罗拉已经在中国上市很久了，它有着非常严肃的中国风。它是根据中国消费者的喜好来定位的。我敢说丰田卡罗拉无论是车辆内饰的整体布局和架构，还是车辆造型设计和细节配置，都是按照中国车主的元素来设计的。近年来，中国车主更加关注车辆的安全性。所以丰田卡罗拉一直匹配八气囊。此外，它还配备了车道偏离预警、主动制动/主动安全系统等设备。经过中国保险研究院的碰撞测试，卡罗拉TNGA平台的安全性是没有问题的。

3、它唯一的缺点是拒绝支付成本。比如车辆内饰材质低，全是硬塑料。丰田卡罗拉无论是乘坐感还是触感都无法让车主满意。没有办法。这些都是成本桩加上去的，丰田车的性价比总是很低。为了提高车辆的整体利润，丰田没有办法支付这方面的成本。丰田深受中国消费者的喜爱，是因为它的口碑，这是建立在它的性能上的。车辆的耐久性和稳定性很重要，丰田在这方面也只是尽力而为。

4、雷凌在整体性能上与卡罗拉相同，但其造型更倾向于美版卡罗拉，这也使得丰田雷凌的整体风格更具年轻化和攻击性。这款车在雷凌更适合当代年轻车主驾驶，但在雷凌推出时间短，客户较少。这款车销量卖不出卡罗拉很正常。

5、日产轩逸，这种我们熟悉的车辆，在2023年已经售出超过54万辆自行车，与卡罗拉和雷凌的总和相当。日产轩逸销量优异的主要特点是针对中国车主的专业开发。

6、中国车主喜欢性价比更高的车辆？轩逸尽量降低车辆价格。轩逸降价是分维度的。轩逸一般是三款同时卖，或者不同配置的车型同时卖。车辆最低售价不到11万，大大提高了轩逸的车辆性价比。中国车主纷纷购买。他们买的不是这辆车，而是轩逸这个品牌。

7、轩逸车辆在看得见的地方都有很高的配置，像轩逸车辆的座椅，都是软性材质，乘坐舒适，支撑性好。日产沙发座椅果然名不虚传；轩逸车辆内饰造型错落有致，整体风格非常家居化；在车辆造型方面，日产轩逸绝对抓住了消费者的痛点。既有思域运动的前脸，又在车辆尾部看到了天籁的稳重感。加上线条和棱角的点缀，非常容易刺激消费者的荷尔蒙。

8、车辆方面，核心技术是动力系统，日产轩逸匹配16LCVT动力系统。这套动力系统轩逸已经用了十几年了。虽然经过了改款升级，但是大方向没有变，这也使得轩逸的车在耐用性和稳定性上非常优秀。

9、综上所述，如果车主单纯看性价比，轩逸性价比更高。如果考虑车辆配置和用户喜好，轩逸也更受欢迎。但如果是车辆的耐用性和稳定性，车辆的用户口碑更好。而雷凌由于推出时间短，并没有很好的客户积累，知名度远不如卡罗拉和轩逸。

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